很久之前就开始选车，梦中情车都换了好几任，因为种种原因一直未能实现，终于公司的福利给了一个支点，就再也忍不住了，从开始进店选车到提车一共三个周末，属于相知已深，无需多言。赶在五一前提的车，到现在有小两个月，激动的心慢慢也静了下来，记录一下自己选车买车的经历。
从第一台梦中情车开始，到本田CRV，再到途观L，最后选择了捷达VS5，自我感觉是一个不断趋于理性和成熟的过程，想买奇骏那会儿，众泰还在进行买车送绿牌，这个时间跨度很大，试驾的车型很多，经验也就有那么一点。从开始的颜值控，到省油族，再到空间至上，最后切合自身实际需求，回归车是代步工具的定位上来选择了捷达VS5。所以核心就是要从实际出发，尽最大可能满足自己的需求，也即是悦己。
讲一下我的需求，一家四口，孩子都还小，出行需要带很多东西。本人驾驶经验不足，对辅助驾驶功能有要求。用车场景单一，回老家，周末带孩子周边玩，外加没有京牌，车子大部分时间是闲置状态。家庭经济情况一般，经济来源单一。我和我爱人都是实用主义的人，对外观和内饰要求不高。终上所诉，我们的目标车辆应该是质量过硬的燃油车，空间要大，某系车款的高配型号。价格在10～15w之间，这样不用贷款。
为什么一定是燃油车，我个人认为，论长时间趴窝，站起就能打的，还得是油车。电池长期不用自然放电是一个，对电池的损伤更狠，而且北方的冬天，电池长时间放着不是什么好事儿，而燃油车相对来说影响小。从保值来说，电车更不合适，时间对电车更不友好，油车还看个里程，电车看里程的意义不大。当然现在的电车，那些功能是真的强大，而且外观内饰也漂亮，可惜这些都不是我要考虑的重点。
不是电车，那混动、增程为什么也不考虑呢，除开仍然存在的电池问题，主要还是因为我开的少，油耗根本不是首要考虑的问题，其次是我认为越复杂的东西越容易坏，没必要为没需求的东西投入。
带孩子出行时很麻烦的一件事儿，一个孩子六岁，一个一岁半，需要带婴儿车，替换的衣服，零食，奶粉的热水，喝的温水，各种匪夷所思的玩具，对空间的要求是硬性的，后备箱要大，后排要大，孩子要是在后排站不起来不能活动，不敢想象长途怎么办，别说不应该站起来，跟孩子讲安全，讲道理是完全没有意义的，不如你减速，他们活动一下满足一下，完事儿。不然车上有哭闹的孩子不见得就安全。所以这一项基本pass了所有的小型轿车，然后没选全尺寸SUV是因为车太大，超过了需求，也不好驾驶，也超过了预算，就是与需求不符。
之后在途观L和捷达VS5两款车之间做了选择，虽然这两款车价格差很多，但是都在预算内，一分价钱一分货，不能单纯的以价格来考量。对两款车都进行了试驾，只有好好的去试驾才能知道哪一辆车是属于你的。最后选的捷达VS5，原因很简单，当坐到捷达的驾驶位的时候，感觉这车就是给我量身定做的，调过座椅之后，视线，方向盘的角度、力度，座椅的支撑，中控按钮的设置，包括中控屏幕的大小，一个词就是契合。就这样，忍了捷达那硬的会蹦的减震和没有电动尾门。要说动力，我对动力也没要求，性格使然，开车没超过130。在超车提速上，这俩车表现并没有太大的差距，都是一脚油门下去，提速反馈很直接。
因为不是专业的，做的功课也不足以讲一些专业的东西，只能是以自己的亲身经历描述下心历路程，总之就是选一台适合自己的车是很幸福的一件事儿，可以学习，但是不要盲从，得知道自己想要什么。希望大家都能有自己的爱车，有车真的可以提升不少幸福感。